忽如一夜狂风来，数十车企“价放开”！
不过短短一周多时间，由“东风系”品牌掀起的、以“限时直享湖北政企综合补贴”为名的“降价狂潮”就迅速席卷了全国车市。据不完全统计，目前已有不少于40个汽车品牌先后加入了这场史无前例的“价格大战”。
几乎一夜之间，很多人都懵了，这其中也包括本次车市“雪崩”理论上的最大受益者——所有潜在购车群体。
(资料图)
让他们心存疑惑的是：这一波“降价狂潮”为何会突如其来、且力度如此“摧枯拉朽”？……面对看似“天上掉馅儿饼”的一顿“饕餮大餐”，是应该选择当机立断、果断“下叉”，还是“再等等”，看看后市是否会有更大“甜头”？……
对此，业界的看法似乎也分成了“两派”。
其中一部分认为：车价如此暴跌之后，要想再涨回来很难。毕竟，经济复苏尚需时日，消费者的购买力也不可能在短期内迅速恢复；同时，春节后各地出台的不同程度刺激消费政策加上本次价格“雪崩”，更会在不小程度上“透支”未来一段时间的购买力。
所以，若非恰好有购车“刚需”者，大可不必“心痒”、甚至非理性“出手”。
与此同时，另一部分人士的观点则与此恰好相反。
在他们看来，受到去年疫情的影响，当下的车市正好处于一个短暂“枯水期”——“下一波水流”虽然即将到来，但车企必须先撑过“断流的现在”，这正是地方政府和各大车企敢于以空前巨大力度进行打折、促销的根本原因。如此“饮鸩止渴”，自然也难以持续。
所以，如果还是把“买涨不买跌”的观念用在这里，很可能就会错过“机会”。
面对众说纷纭、莫衷一是，《车动力》的各位“大嘴”们又有着怎样的思考？……接下来，就由他们为大家一叙——
短期“狂欢”，将带来燃油车的加速“退场”
——车动力|楼晓明
显而易见，这波由特斯拉“点火”、湖北“搅局”的汽车降价潮已呈蔓延之势。不过，笔者个人对此则有一种强烈的预感：短期“狂欢”将带来的，却是燃油车的加速“退场”。
纵观本次各大车企降价的幅度，许多品牌可谓都“杀穿”了成本。大家不妨看一下那些上市车企的报表，有几家净利润能达到10%的？……价格下去了容易、恢复却难，但“亏钱赚吆喝”注定不能长久。
如果原有的价格/价值体系崩溃，那么车企要想实现可持续发展，只能重塑新的行业价值体系——这个“重担”，大概率要靠混动车型来“接手”了。
为何笔者会有此判断？……2022年，纯电动车在国内的市占率已近20%，其后的增幅将会明显收窄。毕竟，该买的很多都已经买了，剩下那些暂时没有“条件”（诸如停车位）的，只能选择“替代产品”——在“新能源浪潮”之大趋势背景下，混动车就是最好的答案。
目前，日系品牌混动车只比燃油车贵10%左右。中国品牌参与“搅局”后，其价格体系还有进一步向燃油车“靠拢”的空间，消费者对此也更容易接受——可以说，这一产品细分领域将是国内车市在未来几年中最大的“增量”市场。
至于混动车型的发展路径，相关技术已不再构成“拉开竞争优势”的条件（当下，中国品牌与合资品牌在混动技术方面已相差无几）——在笔者看来，“智能化”才是决胜市场的关键。
这也就意味着：今后受市场欢迎的混动车型，除了动力系统之外，其智能网联、智能驾驶配置都必须与纯电动车一样——谁先“布局”，谁就将把握住市场先机。
正如笔者的一位朋友所说：以后我买混动车，如果没有“三块屏”，那连看都不想看。
“国六B”，无疑是真正的“拦路猛虎”
——车动力|雷铁军
要讨论这波车市价格“雪崩”，就不得不提及一个关键词——“国六B”。
众所周知，被称为“全球最严苛排放标准”的“国六B”将于2023年7月1日起在国内全面实施。届时，所有低于该标准的汽车将不能销售、注册、上牌——等待它们的命运，只能是被运往排放标准更低的国家和地区销售，或在“截止日”前低价、批量处理给租赁公司等。
与此同时，另有未经证实的数据指出：目前国内新车库存量已达600万辆之巨！即使按照最保守的估计，这一数字也不会低于300万辆——参照2022年全年国内乘用车2054.3万辆之销量（数据来源：乘联会），一众车企与经销商眼下面临的压力可想而知。
前有三年疫情，国内车企和经销商均深受影响，潜在用户之购买力与消费意愿亦有所下降；后有“国六B”实施日临近，宛如一头“拦路猛虎”，让“坐拥”手中天量库存的车企和经销商已如“热锅上的蚂蚁”。
如此“前后夹击”之下，面对今年2月仍高达58.1%的“中国汽车经销商库存预警指数”（数据来源：中汽协），国内各大车企能不急吗？……
也难怪，现在就已经有人预言：这波车市价格“雪崩”不太可能于短期内就“收场”，而大概率会以不同方式、一直延续至今年7月。
所以，如果你年内刚好有买车需求、且出于各种原因仍打算选择纯燃油车，那么未来这段时间内的确可以考虑出手——毕竟，“国六B”实施时间的“红线”就摆在那里，相关车企“清库存”的压力很有可能会越来越大。
不过，如果你目前仍在纯燃油车和新能源车之间“摇摆”，或者本不急于买车、换车，那就不妨继续观望，而没必要因为“贪一时便宜”，就去各种“瞎折腾”。
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